Aparejo de elevación temporal para el techo de estructura de acero de la estación Xiongan

Como la estación de tren de alta velocidad más grande de Asia, la estación Xiongan cuenta con un techo de estructura de acero que pesa 42.000 toneladas, adoptando una "junta de nodo esférico soldado + armadura en voladizo" diseño. Para lograr un posicionamiento preciso de la estructura principal de 360 metros de luz, es indispensable un aparejo de elevación temporal, que requiere fuerza excepcional, resistencia al impacto y una instalación facilitada.

El alambre de acero Aogang se produce a partir de alambrón de acero con alto contenido de carbono de grado 2000MPa (SWRH82B). Las eslingas de cable de elevación de alta resistencia resultantes, con un diámetro de 36 mm y conectores tipo cuña correspondientes, se someten a un proceso de "enfriamiento en baño de plomo". proceso de tratamiento térmico, que proporciona una resistencia a la rotura de un solo hilo de 680 kN y un factor de seguridad de ≥ 6.

Para el proyecto de elevación del techo de la estructura de acero de 2020 de la estación Xiongan, se utilizaron 28 eslingas de elevación sincronizadas, logrando una desviación de posicionamiento máxima de ≤ 3% y logrando un sistema de "esfuerzo cero". Posicionamiento de la armadura principal. Habiendo resistido ráfagas que alcanzaron la escala Beaufort 8, las eslingas no mostraron deformación. Desde entonces, esta tecnología probada se ha extendido a importantes proyectos de construcción, incluido el subcentro urbano de Beijing y la terminal 3 del aeropuerto internacional Baiyun de Guangzhou, con una capacidad de elevación acumulada que supera las 200.000 toneladas.